地铁驶向2024(地铁兆生2024)

可爱的老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于地铁驶向2024和地铁兆生2024的相关问题不太懂,没关系,今天小编来为大家分享分享地铁驶向2024以及地铁兆生2024的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 武汉地铁2024有几条地铁线路
  2. 苏州地铁免费政策最新规定2024
  3. 苏州地铁运营时间2024
  4. 2024长沙跨年地铁运营时间 长沙跨年地铁会延长时间吗
  5. 2024武汉地铁第五轮规划

一、武汉地铁2024有几条地铁线路

1、武汉地铁到2024年预计会有14条地铁线路。

2、武汉地铁是中国湖北省武汉市的城市轨道交通系统,其第一条线路——武汉地铁1号线于2004年开通运营,使武汉成为中国中西部地区第一个开通轨道交通的城市。经过多年的建设和发展,武汉地铁的网络不断扩大,逐渐成为城市公共交通的重要组成部分。

3、根据武汉地铁的规划和建设进度,到2024年,预计将有14条地铁线路投入运营。这些线路将覆盖武汉市的多个重要区域和交通枢纽,为市民提供更加便捷、高效的出行方式。其中,一些线路还将连接武汉市的周边城市,促进城市间的经济交流和合作。

4、具体来说,这些地铁线路将根据城市规划和交通需求进行设计和布局。它们将穿越城市中心、商业区、居民区、工业园区等不同类型的区域,连接火车站、汽车站、机场等重要交通枢纽,以及学校、医院、公园等公共设施。通过这些线路的运营,武汉地铁将形成一个覆盖全市的综合交通网络,为市民的出行提供极大的便利。

5、总的来说,到2024年,武汉地铁预计将拥有14条地铁线路,这些线路将为武汉市及周边地区的居民提供更加便捷、高效的出行方式,推动城市的可持续发展。

二、苏州地铁免费政策最新规定2024

军人、退休干部等

1、残疾军人:凭本人《中华人民共和国残疾军人证》、《革命伤残军人证》,由绿色通道验证后乘车。

1、残疾军人:凭本人《中华人民共和国残疾军人证》、《革命伤残军人证》,由绿色通道验证后乘车。

2、因公致残警察:凭本人《中华人民共和国伤残人民警察证》,由绿色通道验证后乘车。

3、离休干部及1名陪护人员:凭离休干部本人《中华人民共和国老干部离休荣誉证》、《中国人民解放军离休干部荣誉证》、《中国人民武装警察部队离休干部荣誉证》、《苏州市老干部参观证》,由绿色通道验证后乘车。

4、现役军人:凭本人中国人民解放军/中国人民武装警察部队《军官证》、《军士证》、《警官证》、《警士证》、《士官证》、《文职干部证》、《文职人员证》、《义务兵证》,各类军事院校学员证(军籍)等有效证件,由绿色通道验证后乘车。

5、苏州市现役军人:凭本人拥军卡(通过年审)免费刷卡乘车,超过年审有效期的,按普通乘客办理乘车。

6、军队退休干部及士官:凭本人中国人民解放军/中国人民武装警察部队《军官退休证》、《军士退休证》、《警官退休证》、《警士退休证》、《士官退休证》、《文职干部退休证》等有效证件,由绿色通道验证后乘车。

7、苏州市享受国家抚恤补助的优抚对象:凭本人优待卡(通过年审)免费刷卡乘车,超过年审有效期的,按普通乘客办理乘车。

凭本人《国家综合性消防救援队伍干部证》、《国家综合性消防救援队伍消防员证》、《国家综合性消防救援队伍学员证》、《国家综合性消防救援队伍退休证》以及《中华人民共和国残疾消防救援人员证》由绿色通道验证后乘车。

凭本人有效的市级以上(含苏州市、江苏省或国家级)见义勇为荣誉证件,由绿色通道验证后乘车。

江苏省献血人士:凭本人《江苏省无偿献血荣誉证》,由绿色通道验证后乘车。

苏州市献血人士:凭本人献血卡(通过年审)免费刷卡乘车,超过年审有效期的,按普通乘客办理乘车。

苏州市劳动模范:凭本人劳模卡(通过年审)免费刷卡乘车,超过年审有效期的,按普通乘客办理乘车。

苏州市荣誉市民:凭本人苏州市荣誉市民卡(通过年审)免费刷卡乘车,超过年审有效期的,按普通乘客办理乘车。

苏州市义务教育阶段学生:凭本人苏州教育E卡通(已增效)或昆山学生卡免费刷卡乘车,未按期增效的,按普通乘客办理乘车。

身高1.3米以下儿童可在成人的陪同下免费乘车。

苏州市70周岁及以上老人:除工作日高峰时段(7:00~9:00、17:00~19:00,以进站时间为准)以外,凭本人苏州高龄卡(含尊老卡版面)或昆山老年免费卡(通过年审)免费刷卡乘车,工作日高峰时段,按普通乘客办理乘车;昆山老年免费卡超过年审有效期的,按普通乘客办理乘车。

残疾人:凭本人中华人民共和国《残疾人证》、《因公伤残人员证》、《伤残预备役人员、伤残民兵民工证》以及盲人证件等政府规定的伤残证件,由绿色通道验证后乘车。

1.凭本人阳光卡(第三代残疾人证,通过年审)免费刷卡乘车,超过年审有效期的,由绿色通道验证后乘车。

2.凭本人爱心卡(通过年审)免费刷卡乘车,超过年审有效期的,按普通乘客办理乘车。

三、苏州地铁运营时间2024

运营时间

1号线:工作日(周一至周四)5:40~23:21、周末(周五至周日)5:40~00:00

1号线:工作日(周一至周四)5:40~23:21、周末(周五至周日)5:40~00:00

2号线:工作日(周一至周四)05:15~23:38、周末(周五至周日)05:15~00:18

4号线:工作日(周一至周四)05:40~23:32、周末(周五至周日)05:40~00:26

特别注意:苏州地铁各个站点最早一班车时间和最后一班车时间是不一样的,以上是线路运营时间。

自1月5日起,工作日1号线最小行车间隔为2分钟,周末1号线最小行车间隔为4分25秒。周五至周日恢复延长运营,1号线木渎站末班车为23:14,钟南街站为23:11。

注:行车间隔仅供参考,具体时间请以列车进站时间为准。

自1月5日起,工作日2号线最小行车间隔为2分30秒,周末2号线最小行车间隔为5分20秒。周五至周日恢复延长运营,2号线骑河站末班车为23:06,桑田岛站为22:48。

注:行车间隔仅供参考,具体时间请以列车进站时间为准。

自1月5日起,工作日3号线最小行车间隔为5分钟,周末3号线最小行车间隔为5分30秒。

注:行车间隔仅供参考,具体时间请以列车进站时间为准。

自1月5日起,工作日4号线最小行车间隔为3分20秒,周末4号线最小行车间隔为5分30秒。周五至周日恢复延长运营,4号线主线龙道浜站末班车为23:19,同里站为22:52。

注:行车间隔仅供参考,具体时间请以列车进站时间为准。

自1月5日起,工作日5号线最小行车间隔为5分钟,周末5号线最小行车间隔为5分30秒。

注:行车间隔仅供参考,具体时间请以列车进站时间为准。

工作日早高峰时段(7:00-9:00)、晚高峰时段(17:00-20:00),行车间隔约6-7分钟;其他时段为平峰,行车间隔约8分钟。周末全日平峰运行,行车间隔约8分钟。

11号线首末班大站快车,早间5:25和5:45共青站往花桥站发车,夜间22:53和23:10花桥站往共青站发车,沿途停靠:花桥站、花溪公园站、集善站、花桥博览中心站、菉葭站、兵希站、鱼池泾站、昆山城市广场站、玉山广场站、共青站共10个站。

苏州实行里程分段计价的票价政策:

起步价2元可乘6公里,6公里以上部分:

四、2024长沙跨年地铁运营时间 长沙跨年地铁会延长时间吗

1、小编答复

2024长沙跨年地铁会延长时间。

2、12月28日,长沙地铁发布消息,2024年元旦假期(2023年12月30日至2024年1月1日)节前一天(12月29日)及跨年夜(12月31日)当天,长沙地铁全线网将延长运营1小时。

3、长沙非延长情况下全线网运营时间:6:30——23:00(其中西环线红桥-湘潭北站区段为:6:30-22:00)

4、假日期间,如遇运营结束后高铁站大量旅客滞留,长沙地铁将在2号线长沙火车南站加开便民接驳列车,为市民游客提供便捷的夜间出行服务。

5、起步价2元可乘6公里,超过6公里采用“递远递减”的计价原则,6—16公里范围内每递增5公里加1元,16—30公里范围内每递增7公里加1元,30公里以上每递增9公里加1元。

五、2024武汉地铁第五轮规划

1、2024武汉地铁第五轮规划:新增轨道交通 3号线二期调整、21号线延伸段、11号线四期、5号线延伸段、6号线延伸段、10号线一期、9号线一期。目前武汉正在积极谋划城市圈的市域线路,进一步发挥辐射带动作用,加快推进武汉地铁与国铁、城铁、公交的融合。下一步,将积极推进第五轮轨道交通建设规划,推动尽快形成环+放射远景轨道线网结构。

2、至2024年,武汉地铁通车里程将达到606公里。“对比国内同类型城市,武汉轨道交通通车规模与成都、南京等城市处于同一水平,通车里程还有较大提升空间。”长江勘测规划设计研究院市政与交通工程设计院院长邓越胜认为,基于武汉城市规模和发展要求,轨道交通在公共交通的比例要达到60%以上,武汉距离该要求还有一定差距,因此“十四五”以及远景年,武汉大力发展轨道交通建设势在必行。

3、目前武汉正在积极谋划城市圈的市域线路,进一步发挥辐射带动作用,加快推进武汉地铁与国铁、城铁、公交的融合。下一步,将积极推进第五轮轨道交通建设规划,推动尽快形成环+放射远景轨道线网结构,以为人民提供高品质生活为目的,落实公共交通为导向的城市发展理念,高水平规划建设武汉轨道交通。

4、第三条国务院铁路主管部门主管全国铁路工作,对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制,对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。

5、第五条:城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段,应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素,对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。

6、城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段,应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

关于本次地铁驶向2024和地铁兆生2024的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。