各位好，今天来为大家解答哪吒新款2024这个问题的一些问题点，包括哪吒的价格也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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一、2024款哪吒S:降价增配,两种动力,真是年轻人的首选
目前国内车市已经从3月的降价潮逐步演变至现在的“内卷潮”，许多车企不仅对指导价格进行了调低，同时还增加优化了许多配置，这也使得市场中不断涌现新的“卷王”出现，今天我为大家带来的这款哪吒S就是这么一款年轻运动，同时降价增配的车型，24款全系在售6款，售价仅15.98—26.98万。
哪吒S作为一款主打年轻人市场的中大型轿跑，在外观设计上融入了许多前卫年轻的元素搭配，车头部分拥有极为低趴的机盖型面，同时表面四根隆起的线条逐步向中轴筋线汇聚，前中网上方边缘折痕极为锋利，搭配上两侧上扬的纤细灯带和封闭式中网，让整体视觉感更为科幻凶狠，大灯组与两侧三角形的导流区相融合，八字胡的组件轮廓配上梯形进气口，营造出更强的运动气质。
车侧是欣赏哪吒S最美的视角，优雅的线条比例让溜背车身的造型没有丝毫臃肿，上窗线在尾窗区域还带有进一步的延伸，使得车顶型面与尾柱间的衔接更为柔和，车身侧面对前后轮拱的肩部区域采用了分段式勾勒的设计，贴合型面略带弯曲的走向勾勒出更为矫健的肌肉轮廓，配上内凹式的车门搭配，让整体层次感更为没耐心，隐藏式的门把手与新样式的镂空五辐式轮圈相搭配也进一步激发了整体的时尚气息。
车尾的设计相对简洁，侧面的线条轮廓与尾灯组外侧拥有更好地衔接，锋利的边角轮廓也提升了战斗韵味，贯穿式的中阳灯带相对尾门更为凸出，与上方的鸭尾扰流板形成了层叠错落布局，再加上尾门两侧八字胡轮廓的型面弯折，更好地展现出车尾的立体轮廓，车底的设计略微保守，采用了简洁的护板覆盖，如果能加上战斗型的运动排气装饰则在视觉上更显运动。
走进哪吒S的车内，中控台同样融入了主流的设计元素，台面采用了阶梯式层叠设计，中间的间隔分别在主驾和副驾前方配有液晶仪表和副驾娱乐屏，同时台面中央也配有一块竖置中控屏布局，中控台表面加入了软性皮质面料覆盖，中间配有木纹饰板和镀铬饰条的组合，并与门板处形成了更优雅的环抱式氛围，主驾前方则配有硕大的HUD显示区域。
17.6英寸的中控屏内置有哪吒全新的智联车机系统，纵置的布局在底部配有一排快捷按键，将更大的显示面积用于应用功能的显示，同时这套系统将车内大部分调节功能均内置其中，除了常规的GPS和多媒体外，车联网和4G模组能带来便利的功能扩展。车机内还加入了NETA PILOT辅助驾驶功能，在双地平线征程3芯片的支持下，拥有高效智能的响应和精准的辅助程序。
作为一台中大型轿跑，哪吒S有着4980*1980*1450mm的车身尺寸和2980mm的轴距表现，虽然外观整体带有更强的战斗气息，但内部座椅的设计则明显偏向舒适性风格，顶配与次顶配车型还使用了翻毛皮材质进行覆盖，让宽大厚实的椅面也拥有了较为细腻的触感，后排带有十分宽敞充裕的腿部空间，全景天幕几乎贯穿了整个车顶，为车内带来了更好的采光表现。
动力方面，哪吒S提供了增程式和纯电动两款动力版本，增程式车型由1.5L的增程器和后置电机共同组成，分别拥有85kW（116Ps）和170kW（231Ps）的峰值功率，电机部分最大扭矩为310N·m，电池部分则提供了31.7kWh和43.9kWh的磷酸铁锂电池组，分别可提供200km和310km的CLTC纯电续航里程，增程模式下综合续航高达1060km和1160km。
纯电版车型则提供了后驱和四驱两种车型，分别配有170kW（231Ps）和340kW（462Ps）的电机组合，最大扭矩达到了310N·m和620N·m，电池部分均为亿纬动力提供的三元锂电池组，容量分为84.5kWh、91kWh和85.1kWh三种，可提供715km和650km两种续航，足够满足日常的通勤需求。
2024款哪吒S在指导价上相比老款进行了调低，同时在配置上进一步优化，降价增配的内卷做法对于消费者而言无疑是最大的福音，如果你也想要一台造型运动犀利且配置丰富的车型，那这台哪吒S是个不错的选择。
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二、2024款哪吒S这样选,太值了!
7月20日，2024款哪吒S上市，官方售价15.98-26.98万元，以更为实用的优化配置、更为实惠的销售价格，带来了更契合用户需求、更有价值的科技轿跑，并送上限时预定权益，很多近期有买车计划的朋友们，都想要拿下它。那么，2024款哪吒S的6款车型，该怎么选？下面我们从大家的实际用车需求和预算出发，作简要分析。
先看续航：“频繁长途出行”选增程版，“基本在市区活动”选纯电版
平时生活范围基本上在市区的朋友，建议选择纯电版，2024款哪吒S纯电版有3种车型，续航从650公里到715公里，一般每天开50公里左右，纯电版一两周充一次电就可以了。经常要跑长途跑高速的朋友，建议选择增程版，即便平时开着跨城长途自驾游，续航也非常够用。要看某款车的续航里程有多长，很简单，版型名称里的数字就是续航里程。比如，“1060 Lite版”的续航里程，即是1060公里。
再看预算和偏好：运动控、舒适达人、科技迷，都能找到最爱
选车，从我们对座驾的偏好出发，给自己的梦想座驾一个关键词，比如运动范、智能科技、舒适豪华……找准定位，更好抉择。
科技控们，一般都对前沿科技配置有超高要求，追求高阶智驾的玩家，可以考虑650 AWD版和715激光雷达版，这两款车型分别采用NETA PILOT 3.0和NETA PILOT 4.0，以RCW后向碰撞预警、高精地图、NNP哪吒高速领航辅助等高阶智驾功能，带来行业前沿的智能驾驶科技，一键解放双手，同时拥有更为丰富的智能座舱配置。
热衷高性能的运动座驾、追求速度与激情的朋友，建议选择650 AWD版，它的百公里加速仅需3.9秒，运动型格突出，再搭配性能包和酷选包，秒变赛道玩家，且智能座舱和智能驾驶均属于高配，能够给到驾驶者独有的运动快感，亦能让全家人找到爽点。
看重纯电车型，且希望纯电续航里程更长、对各方面配置都要求不低的朋友，建议选择715版。
可喜的是，对于储物空间有额外需求的话，上述三款纯电车型还带有60L的前备箱，喜欢运动健身的车迷去健身房、去滑雪，放一些运动装备还是非常实用的。715激光雷达版、650 AWD版还增加了后排隐私玻璃和迎宾配置，更显豪华。
追求高级舒适性的朋友，多半会考虑650 AWD版、715激光雷达版。这两款的舒适性配置是最全的，但相对的，价格也比较高；其实，购买1060版、1160版或715版，再加9900元选装“舒适包”更合适，各大舒适性配置一样不少，还比直接上顶配省了好几万元，物超所值。
1160版可谓是这6款车型中最物超所值的了，也是最为推荐的车型。即将成家和已成家的朋友们，建议首选1160版，此版本是量产纯电续航最长的增程车型，完美覆盖一家人日常市内用车和跨城自驾出游需求，18.98万元的价格，就能得到B+级智能轿跑的中高配，已然超香；再加上选装的4500元的科技包、9900元的舒享包、1500元的性能包，总价20.57万元，就能享受超过25万元的顶配车型的配置。哪吒老车主还能享受8000元金融贴息或者增换购补贴加上5000元增换购基金，四舍五入这三个选装包等于“免费送”，最终1160版到手只需要19.27万元。
经常跑长途，且对“品质、千公里级的续航、智能、舒适”各方面都有较高要求，同时希望购车成本更加轻松的朋友，建议选择1060版。
刚工作不久的朋友，建议选择1060 Lite版，价格更加轻松无压力，16万元不到。实际上，根据用户反馈，2024款哪吒S将最常用、最受用户欢迎的配置全系标配，也惠及到了入门款。1060 Lite版即配备了全景隔热天幕、电动尾门、电动外后视镜(带折叠/加热功能)、雨量感应雨刷、电子怀挡、四门车窗一键升降、手机无线充电和USB+Type-C充电口（前2后2）等。
车型大致敲定，选装包怎么选？2024款哪吒S以1500元-15000元丰富且高性价的“选装包”设定，让用户在获取个性化选择的同时，还不用为多余配置买单，让用户每一分钱都花得值。它有“性能包”、“科技包”、“舒享包”和“酷选包”四种个性化定制选装包可选。
追求运动操控的朋友，可以用全网超实惠价，选装米其林轮胎这一具有更强操控感的“性能包”，追求科技的朋友可选装AR-HUD增强现实抬头显示系统的“科技包”，追求舒适的朋友可选装包含豪华内饰“全家桶”的“舒享包”，追求个性的朋友可在650 AWD版的基础上，选装原厂剪刀门+碳纤维尾翼的“酷选包”，完美适配多样需求。
这4大选装包给用户的是“全网超低”价，特别是科技包加上舒享包，1万元出头就能让驾驶和乘坐体验颠覆性升级；性能包的米其林轮胎一次性升级4条，算下来价格也大大低于用户自购。
看到这里，你应该不再纠结了。当然，具体需要什么样的配置、性能和动力类型，还需要结合个人情况，去实地试驾，但以2024款哪吒S展现出的诚意看来，无论选择哪款，都会让你感叹“值了”。
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三、现在下订更值了!2024款哪吒S你怎么选
此前，我们对哪吒山海平台的首款作品——哪吒S进行过试驾评测，相关内容参见：《检验新势力的传统科目！赛道体验哪吒S增程版》。时隔一年之后，2024款哪吒S焕新登场，虽说是年代小改款，但是对于产品本身我认为是承上启下的。一方面，在继承哪吒S优秀运动素质的同时，将原有版本“化零为整”，这样更加便于用户去选择适合自己的版本，同时，根据用户反馈需求来设定的版本，不做军备竞赛，这对于用户来说价格上也更为实惠。因此今天的重点我们不在试驾，而是来聊聊2024款哪吒S应该怎么选？
新款哪吒S抛弃了以往小中大等近10个版本的设定，重新定义了6个版本及4大选装包。分别为：1060LITE版（15.98万）、1060版（17.98万）、1160版（18.98万）、715版（22.98万）、650AWD版（25.98万）以及715激光雷达版（26.98万）。前三个为增程版，后三个为纯电版，所以非常清晰从一开始用户就可以先明确你要增程还是纯电，各三个版本不用纠结其他选择。
接下来，你要先确定购买增程车还是纯电车，这个看个人的用车习惯、环境以及预算。如果兼顾复杂的用车环境或是长途，那增程车显然是一个不错的选择。假设你想要享受更好的动力或是高阶辅助驾驶那纯电版本更适合你，但是起售价格也更高。值得一提的是，此次改款哪吒将一些常用配置直接标配到了标准版及以上版本，这样对于用户的选择也更容易和实惠。
这里要多说一句的就是增程版本，此前行业通行的技术路线是大功率增程+小电池的方案。这种方案对于习惯用纯电来驾驶的人来说，每周势必要进行充电或是启动増程器。而1160版的哪吒S，电池做到了43.9度，这在同级乃至增程车里面都是非常高的容量。这样即使一周七天，也可以每天纯电行驶40公里，从经济角度完全可以当纯电车来开，长途的话就可以油电加满。
此外，哪吒还结合用户需求，新增了一个1060版本，主要区别在于采用了31.7度的磷酸铁锂电池，纯电续航在200KM（CLTC）左右。这个版本主要是针对日常驾驶中短途的用户，对于行驶距离要求相对更短场景，在价格上降低1万元。而1060的Lite版则是在原基础上减少了智能及辅助驾驶这部分功能，对于这块需求不多的用户可以直接选这个版本还可以再低2万元。
对于纯电版本，你可以先从动力选起：分为单电机、双电机。要续航或者动力要求不高的选择单电机，要加速或者四驱的则选择双电机。其中单电机还分为715版（CLTC续航715KM）以及715激光雷达版（顶配版），双电机则只有一个650AWD版本（CLTC续航650KM），这里还有个细节，715版本采用的电池为84.5度，激光雷达版采用的是85.1度，而四驱AWD版为91度电池。以上版本说清楚了，接下来再看下四大选装包。
首先，性能包就是米其林的PS4静音轮胎，四条胎1500元的价格可以说非常合适了，如果你在意行驶品质及静谧性，你一定要选上，同时650AWD版及激光雷达版是标配。科技包主要是AR-HUD（增强现实抬头显示），这个功能之前是为仪表打辅助的，现在功能越发丰富，大有抢占仪表之势。4500元的价格主要看你对于行车信息或科技配置这块的要求，这块三个纯电版本是标配，增程是选配，所以说对于买增程的用户来说也比较干脆，没啥可纠结的。
接下来，舒享包价值9900元，包括全车真皮座椅（含通风、记忆、按摩），21扬声器720°哪吒定制环绕声音响以及麂皮绒内饰。个人认为如果你对舒适配置有要求的话，近1万元的选装还是比较值的。毕竟一个21扬声器的音响系统在个别品牌选装价格已经超过了1万元，同样你购买650AWD或者激光雷达版本则为标配。最后一个，酷选包，超跑常用的展翼门+碳纤维尾翼，价值15000元，这个配置更干脆，只有650AWD可选装其他版本就不用惦记了。
除了以上选装配置，2024款哪吒S在一些应用型配置上尽可能的做到了全系标配，如：高通8155车规级芯片+同级最大17.6吋大屏、电动尾门、电动记忆后视镜、智能钥匙、手机无线充电、主副驾电动调节及加热、前后泊车雷达及倒车影像、哪吒AI助手、OTA在线升级等。同时，原有的一些高阶配置也在此次改款中全面下放，如：副驾娱乐屏、前排通风、无级调节氛围灯、四门隔音玻璃、AQS空气监测、电动门把手等。值得一提的是，哪吒在软件创新上也走在了新势力的前列，基于哪吒AI深度开发的语音对话，做到了指令速达，可见即可说。同时结合抖音美食+地图的组合功能，为用户带来了车载吃货神器！
哪吒坦言不做硬件堆砌，因此哪吒将辅助驾驶分为了三个阶段，标准版车型（Lite版除外）配备地平线征程3芯片对应一阶的NETA PILOT 2.5版本，可以满足大部分L2级辅助驾驶能力，也是覆盖用户使用场景最多主流智驾需求，所以大部分用户或是没有更高阶智驾需求的用户，2.5版本已经完全可以满足了。NETA PILOT 3.0版本采用双德仪TDA4芯片方案，在2.5版本能力上增加NNP领航辅助（高速）以及RCW后向碰撞预警，泊车方面增加了MOD移动物体检测，此外在硬件配置上高感知摄像头由原来的1颗增加至7颗。NETA PILOT 4.0是基于2颗激光雷达硬件的版本，所以只有在715激光雷达版才具备，硬件上采用了ADC芯片，在3.0版本基础上增加了NCP城市领航辅助以及记忆泊车、智能召唤，另外NCP预计在今年11月下旬启动OTA。
说完新款哪吒S的变化之处，我们还要再回顾下哪吒S的底子。尺寸长宽高为4980*1980*1450mm，轴距为2980mm，标配19吋轮毂。坦白来说，在中大型轿车中哪吒S的车身曲线是最为修长且舒适的，1.36的宽高比做到了同级最大。也有很多车都标榜自己是轿跑车型，事实上除了动力，外型设计也非常重要，正所谓表里如一。
在舒适性上，真皮座椅按摩加热通风几乎做到了标配，21扬声器+头枕音响为用户带来高质量听音，而宽大的后排座椅及中央扶手提供了舒适的乘坐感受。此外，森林Air车内净化系统，通过N95过滤、PM2.5监测、负离子发生器以及AQS空气质量管理协同工作，确保车内空气质量。
在基础硬件上，哪吒S依旧采用豪华运动车型常用的前双叉臂后五连杆的经典组合，上下控制臂、转向节等部件采用铝合金材质从而更进一步降低簧下质量，提升悬架工作效率。安全性上，34000N.m/deg的车身扭转刚度也大大超越了BBA的性能轿跑，同时哪吒S的白车身也做到了最轻重量，仅为345.5公斤。
最后再简单谈一下驾驶感受，动力上哪吒S除了双电机版本，其他版本均采用 170KW永磁电机后驱布局，我们此次试驾的也是1160版本。对于日常驾驶来说，这个动力也完全够用，官方给出的零百加速时间为8.6秒（相当于油车的2.0T），如果是纯电版本则更快一些为6.9秒，双电机为3.9秒。
哪吒S的方向盘握感舒适（尤其是两个虎口位置），转向质感细腻，阻尼力度可以根据不同驾驶模式来变化，但整体转向力度偏轻。整个油门踏板的调教也比较线性，即使是运动模式也不会出现突兀之感。悬架方面，整体质感偏向运动，也许为了照顾舒适性，前1/3段悬架行程偏软，可以过滤部分颠簸，再往下压可以提供了不错的力度支撑，尤其是高速并线或过弯侧向支撑还是相当到位的。此外，车辆的转向及悬架综合反馈比较积极，但又不像Model 3来的那么突兀，可以说是运动兼顾舒适。
以上关于2024款哪吒的版本信息、车辆特性以及驾驶感受就介绍到这里，相信你看完之后也会对2024款哪吒S有了一个更新的认识。现在下订厂家还有几项限时权益，如：8000元的金融贷款贴息或增换购补贴。老用户的5000元增换购基金，这个钱可以与8000元增换购叠加使用。全系赠送原厂游戏手柄，650AWD及激光雷达两个高阶版本赠送变色天幕，这个还是非常超值的（截至到9月30日）。然后就是终身的免费三电质保、免费娱乐流量（3年5G）、质保范围内的免费救援、免费OTA。
2024款哪吒 S 的换代很及时，这不仅仅是一次小改款。此前，也有新势力在发布新品时，遇到了版本设定的问题，这对于用户购车及营销上产生了巨大的负面影响。而此次哪吒 S 的调整不但让版本设定更加清晰明了，同时将应有配置更为合理的搭配到对应车款上，最终在价格层面进行了全面优化。接下来，是不是让"哪铁"感受到真正的“更值了"，我们唯有在销量上一见高下！
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